Экскурсия на гусеничном вездеходе
к восточным укреплениям линии Маннергейма
«Тайпале. Неизвестная битва»
По местам сражений Советско-Финской войны
Адрес отправления и прибытия: станция метро Озерки, парковка возле ТЦ «Окей».
Время посадки в автобус: 8.45; время отправления автобуса: 9.00
Ориентировочное время прибытия в Санкт-Петербург: 19.00 – 19.30
Район Тайпале - один из самых труднодоступных и интересных участков Линии Маннергейма (комплекса военных оборонительных сооружений между Финским заливом и Ладогой).
Посетим несколько разрушенных ДОТ-ов на берегу реки Бурная, братские захоронения и памятники, проедем на вездеходе в лес к батареям Каарнайоки и Ярисевя, осмотрим бетонные траншеи, остатки фундаментов, заграждения из колючей проволоки и противотанковые надолбы - «зубы дракона».
Экскурсия подготовлена известным краеведом, писателем, историком - Борисом Андреевичем Шуйским.
Программа включает:
- трансфер на туристическом автобусе и экскурсия по маршруту;
- трофи на гусеничном вездеходе BV206 по линии Маннергейма с посещением малоизвестных оборонительных укреплений;
- исследование укреплений и историческая справка по каждому;
- экскурсионное сопровождение по всему маршруту;
- горячий полевой обед;
- походный чай на маршруте;
- фотоотчёт.
После экскурсии будет предложен горячий полевой обед.
Наши маршруты всесезонны!
В вездеходе тепло, мы предлагаем горячее питание на маршруте и пледы, но большая часть экскурсии проходит на свежем воздухе!
Убедительная просьба одеваться по погоде. Иметь дополнительные теплые вещи для себя и маленьких участников. Дети до 7 лет - бесплатно (в сопровождении родителей).
Берите с собой рюкзаки, запасные носки, шарфы, шапки. В вездеходе легко помещаются не только 17 человек, но и все личные вещи!
Продолжительность: 10 часов. Все возникшие вопросы можно решить, позвонив по номеру телефона, указанному на билете.
Историческая справка
Первым крупным сражением Зимней войны стала первая попытка прорыва Линии Маннергейма в ее крайней восточной точке, на реке Тайпалеен-йоки (ныне р. Бурная) между озером Суванто-ярви (ныне оз. Суходольское) и Ладогой. Уже 3 декабря красноармейцы рассматривали северный берег реки и вели разведку мест переправы. Но в итоге, бои в этом месте затянулись до весны, а 20 дней боев в декабре дали минимальный результат, но зато принесли огромные потери.
Первоначально оборонительная линия в районе Тайпале проходила по северному берегу реку, и берег этот получил долговременные укрепления. Однако, при строительстве полевых позиций осенью 1939 было решено проложить основную линию укреплений по прямой, срезав выступающий на юг полуостров. И все же берег Тайпалеен-йоки не остался без охраны: его прикрывали отдельные пулеметные гнезда и оказавшиеся вне основной оборонительной линии ДОТы. Основание полуострова с востока прикрывалось группой из трех ДОТов, с запада – артиллерийским ДОТом на мысе Патониеми, находящимся примерно в полутора километрах от основания полуострова. Позади укреплений Тайпале находились две долговременные батареи Ярисевя и Каарна-йоки.
На вездеходе отправимся к труднодоступной батарее Каарнайоки, стоимость которой обошлась финскому государству в 950 000 марок. Хорошо замаскированная в глубине леса батарея Каарнайоки так и осталась неуязвимой для противника, а огонь ее орудий оказывал значительную поддержку финским войскам, державшим оборону на участке Тайпале. По пути гости посетят малоизвестные участки и сооружения Линии Маннергейма — форт Патониеми и хорошо сохранившуюся батарею Ярисевя. Также по плану – посещение военного музея в посёлке Соловьёво.